diese Einrichtung dient der Beschickung mit Sand, den die Lokomotiven mit sich führten, um auch bei Steigungen durch das Aufbringen des Sandes auf dem Gleiskörper die Haftung der Treibräder der Lok zu erhöhen ... hierzu waren die SANDFALLROHRE im Bereich des Fahrwerks angebracht ..... die hier gezeigten Modelle sind zum Teil aus einem Bausatz herausgebaut: gelaserte Holzteile ! .... weitere Bilder zeigen hingegen eine komplette Neukonstruktion mit einem Unterbau aus Messing-Profilen und einem Haupt-Bau, dem Sandbehälter und der Sand-Trocknung aus Messing + Holz-Platten von einem US-amerikanischen Hersteller !!


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